牛車網 精華 新款寶馬M2曝光 搭載S58發動機動力超450馬力!

新款寶馬M2曝光 搭載S58發動機動力超450馬力!

紀琦 發表于 牛車網 2020.03.10 10:46

日前我們得到消息,第二代內部代號為G87的M2轎跑車計劃于2022年進入市場銷售,它將使用寶馬最新的6缸S58發動機,該發動機來自即將發布的新M3和M4,以及最近推出的X3 M和X4 M,這也意味著新款M2的動力將進一步提升。

目前的寶馬M2雷霆版搭載代號為S55的3.0T 6缸雙渦輪增壓發動機,其最大功率410馬力,最大扭矩550牛·米,然而隨著奔馳A45 S對動力的壓榨(416馬力),確實讓寶馬M2和其雷霆版的動力看上去有幾分尷尬,這也加快了其升級動力的步伐。雖然已經確定搭載S58發動機,但是官方并沒有給出新款M2的相關數據,我們都知道該發動機在X3M和X4 M中可分別爆發473馬力和503馬力,但新款M2顯然不會如此調教,預估其馬力將被封印在420馬力左右為后續發布的雷霆版(至少450馬力)留出余地。

因為新款M2將基于CLAR平臺打造,所以發動機依然為縱置布局。有傳聞稱新M2會在內部嘗試實現某種形式的電氣化。的確,CLAR平臺為新款M2提供了48V電氣架構基礎,這對配備諸如發動機空轉節流閥關閉、再生制動和電動增壓等功能提供了基礎,但作為下一代M2并不會在一開始就加入這些,電氣化的加入更有可能出現在下一代M2中期改款上。

寶馬公司內部人士表示:“M2的設計初衷就是為駕駛員提供最為純粹的駕駛體驗,這也是它在細分市場中獨具一格的部分原因。”“面對奧迪RS3、奔馳AMG A45,保時捷718等競爭對手,寶馬M2將堅持后輪驅動形式,這也是它的獨特賣點。”在此前我們也報道過幾款車型的加速對比,雖然后驅的M2在起步時會落后于AMG A45 S等四驅車型,但在中后段或動態加速比拼中是有壓倒性優勢的。

除此以外,我們從海外媒體得到消息,M2最終將加入一個同名的四門車型——M2 Gran Coupe。新車將針對M235i Gran Coupe的四缸發動機進行特殊調教,并配備全可變四輪驅動。外觀方面,據說兩款新車的前端設計十分相似,不僅擁有引人注目的前格柵,頭燈造型也發生了改變。不同的是,因為新款M2使用縱置發動機要求更長的引擎蓋,所以新車的整體輪廓會與M2 Gran Coupe有一定的區別。

# 編輯總結

總的來說,新款M2在搭載最新的S58發動機后確實變得更加強大,可以說是一款十足的賽道利器。不過對于想要購買它的潛在客戶,一定考慮清楚再出手。因為寶馬M2只能作為平時的玩具,用來參加賽道日或跑山等活動,日常代步并不舒服,這也是我們經常能在二手車市場里見到M2準新車的原因之一。

(編輯:紀琦 圖片來源于網絡)


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