牛車網 精華 V8榮耀已經遠去 奔馳AMG C 53諜照曝光 采用2.0T混合動力

V8榮耀已經遠去 奔馳AMG C 53諜照曝光 采用2.0T混合動力

紀琦 發表于 牛車網 2020.03.11 18:31

早在2018年,梅賽德斯-奔馳在世界知識產權組織 WIPO 注冊了一個新的商標——AMG C 53,時隔兩年,我們終于在近日捕獲到了它的海外雪地測試諜照,這也預示著新車離正式發布不遠了。雖然一款全新AMG車型的加入對廣大車迷來說是一件好事,不過換裝與AMG A45 S同款的2.0T 4缸發動機多少讓迷戀大排量的粉絲們有些接受不了。

早在去年,我們就報道過關于下一代AMG C63要換裝動力單元的消息,受限于歐洲的排放政策, AMG由早先的V8 6.2L自吸發動機已轉變為V8 4.0T雙渦輪增壓發動機,而如今又要轉變成2.0T 4缸+電機的組合,曾經大排量V8的榮耀正在一步步被排放標準蠶食殆盡,雖然我們仍不愿接受,但這已成定局。

目前官方還沒有給出奔馳AMG C53的動力參數,不過我們可以通過參考新款AMG A45S和下一代AMG C63的動力參數進行預估。眾所周知,新款AMG A45S搭載代號為M139的直列4氣缸2.0L渦輪增壓式發動機,最大功率416馬力,最大扭矩500牛·米,與之匹配的是9速變速箱和四驅系統,其零到百公里加速時間為3.9秒。至于下一代AMG C63,其動力系統最高可輸出超過500匹馬力。為此我們大膽猜測,這款AMG C53的最大功率應該被限制在460馬力左右,不僅能對下一代寶馬M2形成沖擊,還能以免侵蝕自家的全新C63車型。

外觀方面,雖然偽裝很好的掩蓋了車輛的細節,但是我們仍然能看出它使用了AMG車型獨有的Panamericana隔柵。兩側的大燈為LED光源,眼神格外銳利。另外,從前保險杠兩側偽裝的凸起可以感受到新車一定配備了造型激進的通風口,甚至有可能搭載風刀,這不禁讓我對AMG C53的外觀越發期待。車身側面,由于厚重的偽裝所有看不出任何細節,不過從輪轂看它配備了大尺寸的剎車卡鉗。尾部造型上,立體式LED尾燈好下方雙邊共四出式排氣格外吸睛,凸顯了車輛的運動屬性。

# 編輯總結

AMG引以為傲的V8正在遠去,這已經成為現實,雖然全新的動力總成肯定要比上一代驚艷,奔馳官方也表示新車較老款有了質的飛躍,但對于鐘愛大排量的車迷來說,混合動力再強也帶不來原有的駕駛質感。所以我建議那些有能力卻正在猶豫的消費者們,趁著還能買到V8車型趕快出手。說回到這臺奔馳AMG C53,在海外曝光的雪地路試諜照中我們并沒有得到它的內飾的任何信息,這多少有點遺憾。當然,我們也將繼續關注,為大家帶來最新的照片。至于售價,53車型會介于AMG C43與AMG C63之間,應該在75萬-80萬元左右。

(編輯:紀琦 圖片來源于motor1)

相關標簽: AMG 奔馳
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